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商品訊息功能

商品訊息描述

●封口夾零食想吃不用再取下,開蓋就可享用

●2合一升級功能,超級方便

●完美無縫設計,讓食物保持新鮮口感

 

 

 

 



大包零食好划算,但吃不完封口超麻煩

升級版封口夾,想吃只需開蓋就可享用




麵粉、調味料、瓜子、花生等細碎食材或零食,單用封口夾也不夠看,每次使用都得重新夾,一想到就好懶。升級工具讓你生活更加便利!



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2合1的雙功能可密封也有開口,完美無縫設計,密封不外露。





品名:熱銷款多功能二合一瓶蓋式封口夾

產地:中國大陸

尺寸:長11.7cm 寬3.1cm 高:5.3cm

材質:PP材質

顏色:隨機發貨

規格:37g/中號

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

5年前索馬利亞海盜挾持台灣船東擁有的阿曼籍漁船「Naham 3號」,船上包含台籍輪機長沈瑞章在內的26名船員22日已被釋放,居中協助的前立委蔡正元23日表示,目前26名人質將送往肯亞後,轉赴大陸廣州,他將安排沈瑞章回台事宜。

負責營救人質的國際組織「人質支持夥伴」22日發表聲明指出,阿曼籍漁船「Naham 3號」船員將在聯合國人道飛機的護送下,安全送離非洲。

外交部指出,贖金方面最終是由船東提供部分,其餘由受委託處理該案的團體向國際募款以繳付贖金;而目前駐館將尊重家屬及個人意願下,協助沈瑞章從肯亞安全返回台灣。

以人道立場說服遭拒達人

不過,蔡正元表示,這26名人質將先從肯亞送往廣州,由他擔任主任的民間組織「兩岸人民服務中心」安排接回台灣。據悉,由於船員多以大陸籍,送至廣州可方便亞洲各國將人質接回。

這起挾持案件發生在2012年3月,船隻是在塞席爾以南海域被索馬利亞的海盜挾持,當時台籍船長鍾徽德不幸身亡,其他船員則淪為海盜的人質,向各國索取贖金。我方在接獲通報後,期間與國際間主要反海盜機制,如「海盜通報中心」、「海洋無海盜」(Ocean Beyond Piracy,OBP)等組織保持聯繫,負責此次談判的英國退役上校史迪德(John Steed)表示,起初他試圖以人道立場說服海盜,無條件釋放人質,但最終遭到拒絕。

多次向政府求救

一般而言,各國政府遇到海盜挾持向來不會出面介入。蔡正元透露,當時還是立委時接到陳情後,向府院尋求協助,最終政府考量介入籌款有違國際原則,因此他才改由向相關國家的企業家協助籌款。

這起挾持案件主要由美國非營利組織「海洋無海盜計畫」支持談判。而參與談判過程的蔡正元,曾要求海盜證明手中戰利品人質安全,因此,握有沈瑞章描述被挾持的悲慘生活,並在影片中多次向政府請求營救。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者郭玉屏台北報導】台北到屏東的「普悠瑪號」4月通車後,台鐵雖於10月加開以假日為主的車次,但購買仍不敷屏東鄉親的需求,希望把加開車次由假日為主改成每日行駛。立委蘇震清為反映屏東鄉親的心聲,2日特別向行政院提出書面質詢,要求台鐵從善如流,把加開車次由假日為主改成每日行駛。

蘇震清獨家的書面質詢,以「台鐵普悠瑪號週末班次(110、133),建請調整為每日行駛,以落實服務南部旅運需求。」為主題。

蘇震清指出,在地方需求的殷切期盼下,台鐵在10月底改點後,終於週末加開一趟普悠瑪號列車到屏東潮州,分別是北上的110車次潮州-南港(逢週六、日、一行駛)、南下的133車次南港-潮州(逢週五、六、日行駛),平日仍是維持只有一趟普悠瑪號列車車次(111車次、136車次)。

就普悠瑪開車時點來說,平日列車的開車時點似乎是以北部需求為主要考量,也即早上07:42由南港發車(111車次)、下午14:58再由潮州發車回南港(136車次),北部地區民眾可以藉由台鐵普悠瑪號一日內往返台北、屏東;但相對於屏東地區民眾來說,卻是不符需求,尤其是平日有北上就醫需求的民眾,實際上就無法利用普悠瑪號列車一日往返,只能先搭乘區間車到左營站轉程高鐵,單程車資比起搭乘普悠瑪號就高出630元,甚為不公。

因此,地方民眾紛紛陳情表示,希望應將僅限於假日加開的普悠瑪號列車(07:30潮州發車的110車次、14:28南港發車的133車次)調整為每日行駛,以便利南部地區民眾,得以於上午、下午各有一班普悠瑪號列車可以選擇搭乘,確實發揮普悠瑪號便利南部地區旅運的效能。2016/11/2

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